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改善倫敦空污:全球首座超低排放區

2019-5-14 22:47| 發佈者: pdaetc| 查看: 1811| 評論: 0|原作者: 文: Joan Hsiao / 圖: 網路|來自: www.PDAetc.com

摘要: 在倫敦生活總是會覺得陰冷潮濕,且交通繁忙,但倫敦人可能自已都沒發現到,倫敦整個環境正漸漸的在改變,目前正在實踐提昇空氣品質,近期有了很大的進展。 ... ...

在倫敦生活總會覺得陰冷潮濕且交通繁忙,但倫敦人可能自已都沒發現到,倫敦整個環境正漸漸的在改變。目前正在實踐提昇空氣品質,近期有了很大的進展。根據《CNN》報導,近幾年國際越來越重視空氣汙染問題,大量的排放含碳氣體不僅會造成短期的汙染,更有可能導致長期的平均氣溫持續上升的暖化問題,故對此倫敦當局於58日宣布,推出全球第一個24小時執法的「超低排放區 Ultra Low Emission ZoneULEZ,駛入該區的車輛排碳量不符合嚴格規定者,將被強制收取空汙費,期望藉由減少排放有毒空氣汙染來保障全民的健康。




倫敦交通局每天預計在市中心有約4萬輛車受到 ULEZ 的影響,凡較舊或是污染較嚴重的車輛將會被點名至擁堵區域,而倫敦超低排放區採用「歐盟標準 Euro Standards,針對氮氧化物及含碳化合物進行規範,新的污染費可用 TfL 的線上查詢自已的車輛,以下為不合格之車輛參考資料。

     不符合Euro 3標準的摩托車(2007年之前的車輛)

     不符合Euro 4標準的汽油車和貨車(2006年前的車輛)

     不符合Euro 6標準的柴油車和貨車(2015年前的車輛)

     公共汽車、長途汽車和卡車達到或超過Euro 6標准的,每天將支付100英鎊

若不支付其費用,將重罰160英鎊,但首犯者只會有警告。





在過去兩個月裡,有近27千輛不合規定的車輛被禁止通行,使倫敦市中心的車輛總數明顯下降了11%,市政廳也表示,本次 ULEZ 的作法已使市中心的車量減少,期望未來在其他城市能盡快跟進。然而,小型企業聯合會(FSB)則表示,由於這些“額外的成本負擔”,讓許多小公司“非常擔心未來的業務”,因為除了擁堵費以外,大多數不符合要求的車輛每天必須支付12.50英鎊才能進入該區域。ULEZ 更宣佈了2021年會擴大,覆蓋至南北環形道路之間的區域。而 TfL 也估計,目前的初步計劃將使公路運輸排放的有毒量在兩年內減少約45%。

 

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